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數年之前，日本勝利試跑了時速可達500km/h的磁懸浮列車，而在不久的未來，這個記載能夠會被英國打破。

英國的Direct City Networks（DCN）運輸公司正在籌劃建築一條世界上最快的地下鐵路，這條線路將在利物浦和赫爾之間運轉，該籌劃被定名爲“DCN300+”。

據該籌劃稱，該線路建築完成後，在下面運轉的列車的時速可達350英裏/小時（約合563千米/小時），從利物浦到跑到赫爾只需短短的29分鍾。

今朝該項籌劃正在期待審批。

我們將眼光放回中國，在磁懸浮鐵路的技術上，中國對此的研發也不曾放緩，2016年11月，中國重車宣告啓動時速600千米/小時的磁懸浮鐵路的研發，首輛樣車將在2020年交付，在研發完成後，籌劃台灣建成一條告知磁懸浮實驗線路，繼中國的高鐵技術搶先世界以後，中國的磁懸浮技術也將走進世界的視野。

磁懸浮技術的比拼最初花落誰家，我們拭目以待。