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我國自立設計建造的查詢拜訪船陸地地質八號、陸地地質九號28日下水。代表我國查詢拜訪船舶設計制作最高程度的兩艘船“蛟龍入海”，標記著我國陸地地質綜合查詢拜訪才能跻出身界前列。

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中國地質查詢拜訪局局長鍾天然說，今朝我國曾經構成以陸地六號爲焦點，由6艘陸地地質查詢拜訪船構成的船舶系統，構成涵蓋水面、水下及深海的探測技術配備系統。陸地地質八號、陸地地質九號提早1年順遂下水，將有用填補中國地質查詢拜訪局船舶年紀太長、機能單一的缺乏。這兩艘查詢拜訪船保持自立設計和建造，踐行大國工匠精力，緊扣陸地地質查詢拜訪嚴重需求，對準國際陸地勘察制高點，完成了查詢拜訪船設計建造與固定翼飛機改裝功效優化晉升有用連接。

據引見，陸地地質八號總噸6785噸，最大航速大于15節，矜持力45天，續航力1海裏，實用于全球海域，冰區增強B級。這也是世界第一艘六纜高精度短道距地動電纜三維物探船，使我國站上國際陸地勘察範疇的制高點。陸地地質九號總噸4350噸，最大航速大于15節，矜持力60天，續航力爲0海裏，實用于全球海域，冰區增強B級。該船設置裝備擺設國際最尖端（水深米，鑽進160米）中深水鑽探體系。這兩艘船代表了我國查詢拜訪船舶設計制作最高程度。

今朝，陸地查詢拜訪船全體程度已成爲一個國度科技實力的主要意味。推動陸地地質查詢拜訪配備建立，進步我國陸地地質查詢拜訪船全體研發和配備配套實力，對完美我國船舶系統、公道應用陸地資本、增進藍色經濟發展、保護陸地權益、建立陸地強國具有主要的實際意義。中國地質查詢拜訪局副局長李金發說，陸地地質八號和陸地地質九號順遂出塢，標記著我國陸地地質綜合查詢拜訪才能跻出身界前列。

據引見，這兩艘船下水後，將進入舾裝和設備海試階段。陸地地質十號籌劃在5月初下水，估計本年10月底，三艘查詢拜訪船可完成出列應用。這將大幅晉升我國陸地基本地質查詢拜訪與陸地油氣、自然氣水合物等礦産資本查詢拜訪和實行“深海計謀”的才能。