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    台灣網約車測驗難嗎?聽聽第一個持證“老司機”怎樣說

    種別:社會消息宣布人:依致美宣布時光:2017-01-17

    1月16日,台灣正式核發第一張網約車駕駛員資歷證,首汽約車司機孟濤成爲第一個具有正當資歷駕駛網約車的駕駛員。台灣青年報記者懂得到,轉爲網約車駕駛員的巡遊車駕駛員將來還有轉化回來的能夠。

    台灣網約車測驗難嗎?聽聽第一個持證“老司機”怎樣說

    昨天淩晨,首汽約車網約車司機孟濤前去台灣交通運輸測驗中心,支付台灣網約車駕駛員資歷證。他的證件編號爲100001,證件上顯示姓名、地址、證號、領證日期等信息

    “我是第一批加入測驗的,其時我們有七十多名司機加入,沒想到我是第一個拿到證件的,認為很高興。”孟濤表現。

    據悉,台灣的網約車司機測驗分爲兩種,一種是出租車司機轉崗測驗,另外壹種是社會駕駛員測驗。出租車轉崗測驗不考察英語,其他大部門內容和社會駕駛員相似。測驗觸及大批的網約車新政和台灣區域地輿的相幹常識。

    孟濤引見,本身此次測驗考了92分,幾分的喪失能夠在新政方面的考題上。網約車新政方面的考題占比在15%閣下,有四五道題是關于網約車公司軌制的,詳細到網約車車輛貼標及格率到達百分之若幹是及格的。“有標題問從德勝門到桂花地怎樣走,按理說德勝門到桂花地確定是往西走,但標題說中興門往東走也沒錯。標題比擬繞,須要細心看。”

    另外,測驗采用電腦抽題的方法,即便坐在壹路的兩小我抽到的考題能夠也紛歧樣。測驗須要在30分鍾內答完45道題,很多駕駛員表現時光略微重要。

    除孟濤,首汽約車還有14名駕駛員當天拿到了網約車駕駛員資歷證,同時段有3名社會駕駛員拿到資歷證。首汽約車任務人員表現,今朝台灣曾經有1100多名司機加入並經由過程測驗,經由過程率跨越99%。

    北青報記者懂得到,今朝考取了網約車司機資歷證的司機,須要將本來的巡遊車費格證交還給運輸主管部分。本來的巡遊車駕駛資歷證還保留在運輸局,但沒有燒毀,將來有能夠有轉回的情形。但詳細的轉化情形相幹主管部分還沒有傳遞。與巡遊車須要將證件公示在出租車上分歧,網約車駕駛員須要隨身攜帶證件。

    
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