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《紐約時報》：深刻摸索“iPhone之城”——臺北富士康
種別：社會消息宣布人：依致美宣布時光：2016-12-30
▲臺北富士康工人經由過程臺北保稅區大門沒停止了一天的任務。
文章作者David Barboza經由政府一層層審查後，才被許可采訪臺北富士康的外部員工，他與工場工人、卡車司機、物流部分人員、稅務專家和治理人員停止了極其具體的攀談，關於蘋果如斯大範圍的代工場有了必定的懂得。
這裏是世界上最大的iPhone制作工場，當地人稱之爲“iPhone之城”，岑嶺時代可以或許天天臨盆50萬部iPhone，有人說，這裏簡直承當了世界上一半iPhone的制作義務。
申報中的部門內容：
很多人淩晨6:30就開端抵達富士康園區，他們步行、乘坐公交車，或是駕駛摩托車與小型三輪車，陸續地走進散布在2.2平方千米規模內的數十個廠區中，停止一天的任務。在岑嶺時辰，大約會有35萬名工人在停止組裝、測試和封裝任務，每分鍾能臨盆350部iPhone。
政府付出給每個工人必定的補助，劉師長教師說：“假如工人需求很高，那末政府補助就更多；假如工人需求低，那末補助也響應的削減。”
幾十年前，我國樹立了供給稅收優惠和政策支撐的保稅特區，吸引跨國公司入駐投資。臺北市政府爲富士康建廠供給了“數十億美元的補助和諸多隱蔽的減稅政策和補貼”，這已不是甚麽機密。
▲機場模子。
同時，富士康的開創人郭台銘的影響力異樣主要，他消費了多年時光與政府部分樹立關系，爲在臺北建立富士康打下了基本。蘋果前高管Joe O'Sullivan表現，富士康的精彩工程師和郭台銘的治理技巧博得了蘋果的尊敬，因而樹立了深度的協作關系。