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    美國放寬劃定:來歲無人駕駛車沒司機也能上高速

    種別:社會消息宣布人:依致美宣布時光:2017-10-12

    10月12日新聞,據路透社報導,加州監管機構周三頒布了修正後的劃定,許可無人駕駛汽車最早于來歲可以在沒有人類駕駛員在車下情況下行駛在該州高速公路上,這一舉動博得了汽車制作商的歡迎。

    這一新劃定代表了加州與汽車和科技公司的讓步,這些公司否決該州先條件出的很多針對無人駕駛汽車的請求。

    美國國會也預備推出首部治理無人駕駛汽車的聯邦司法,加州的新律例仍能夠與行將推出的聯邦司法相抵觸,後者將制止各州監管無人駕駛汽車。

    但這對汽車制作商來講這是一個振奮人心的新聞,他們願望能盡早在加州安排無人駕駛汽車。

    今朝有40多家公司在加州測試無人駕駛汽車,而大多半汽車制作商在該州具有無人駕駛汽車研發中心,由於該州是美國最大的汽車市場。

    加州表現,新劃定估計將于2018年6月失效。

    此前,谷歌母公司Alphabet旗下主動駕駛汽車子公司Waymo、福特、特斯拉、蘋果和通用等都已呼籲加州轉變其關于無人駕駛汽車的劃定。

    依據加州之前的劃定,這些公司要向該州監管機構提交有關無人駕駛汽車的平安評價申報,最新車型還要從新取得審批。

    該州此前還請求,在壹切無人駕駛汽車上,都要有壹名人類駕駛員,隨時預備接收汽車的掌握權。

    周三,美國汽車制作商同盟(Alliance of Automobile Manufacturers)談話人韋德·牛頓(Wade Newton)表現,加州仿佛曾經熟悉到,“某些刻薄的”請求能夠會障礙無人駕駛技術的安排。

    他說:“我們贊美該州試圖放寬針對無人駕駛汽車的請求,以與比來更新的聯邦指點方針分歧。”

    但代表亞洲和歐洲汽車制作商的行業組織——全球汽車制作商協會(Association of Global?Automakers)表現,加州所做的還遠遠不敷。

    它表現:“新劃定仍請求在安排主動駕駛技術前須要取得一項特殊允許證,從而制作了監管不肯定性,並激發人們對無人駕駛汽車可否跨州觀光的擔心。”

    依據加州的新劃定,一家公司想在加州的途徑上測試或安排無人駕駛汽車,依然須要取得加州監管機構發表的允許證。

    該州還請求汽車制作商和科技公司,無人駕駛汽車要可以或許在碰撞前30秒內記載有關主動傳感器的信息。無人駕駛汽車必需遵照該州壹切司法,“除非爲了車輛應用者或其他途徑應用者的平安”。

    美國花費者掩護組織則Consumer Watchdog批駁該州修正其有關無人駕駛汽車劃定的決議,稱該州應當保持其現有的嚴厲請求。

    該組織指出,依據新的劃定,本地社區不克不及阻攔無人駕駛汽車的測試。

    上周,美國參議院的一個委員會經由過程了一項法案,旨在加快主動駕駛汽車在美國的應用,這項法案也制止各州對主動駕駛汽車上路設置監管妨礙。

    
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