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    戴姆勒:電動汽車利潤率只要傳統汽車的1/2

    種別:社會消息宣布人:依致美宣布時光:2017-09-12

    台灣時光9月11日晚間新聞,奔跑汽車臨盆商戴姆勒昔日在一次投資者會議上表現,最後電動汽車的利潤率將只要傳統汽車的1/2。

    以後,戴姆勒旗下梅賽德斯-奔跑品牌正在打造“EQ”電動汽車。另外,在年前,戴姆勒還籌劃推出10款新型電動汽車。

    但戴姆勒昔日表現,EQ電動汽車上市後,公司利潤能夠嚴重受損。梅賽德斯-奔跑汽車財政副總裁弗蘭克·林登貝格(Frank Lindenberg)昔日稱:“早期,我們必需要面對較低的利潤率。關於部門車型,其利潤率將只要以後內燃機汽車的一半。”

    林登貝格還稱,全部行業疾速向電動汽車過渡還能夠影響戴姆勒完成其發賣報答率(扣除利錢及稅款前淨支出除以發賣額)。林登貝格說:“我們仍保持10%的發賣報答率目的,但我們須要爲這類過渡最預備,8%的報答率也是可以接收的。”

    爲了填補電動汽車的低利潤率,戴姆勒已制訂一項新的本錢勤儉籌劃:到年將增添40億歐元(約合48億美元)的開支。個中,10億歐元未來自固定本錢,10億歐元來自研發費用和本錢開支,殘剩20億歐元將重要來自産品本錢。

    戴姆勒以為,未來爲電動汽車進步利潤的門路之一爲其增長主動駕駛功效,從而進步售價。戴姆勒研發主管康林松(Ola Kaellenius)稱:“未來你的司機將是一台電腦。”

    
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