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    特斯拉市值應是如今好幾倍,無人專車“金礦”被疏忽

    種別:社會消息宣布人:依致美宣布時光:2017-05-22

    加州特斯拉汽車公司激發了電動車和主動駕駛範疇一次不小的“反動”,不久前其股價大漲,市值跨越了福特成爲美國汽車業第二名。最近有各類聲響質疑其價值被高估。

    不外日前美國壹位基金司理表現,特斯拉的市值被低估,未來會是今朝500億美元的若幹倍,個中特斯拉在無人專車範疇的遠景非常偉大。

     


    據美國財經消息網站CNBC報導,美國ARK投資公司的首席履行官伍德密斯(Cathie Wood)表現,一些投資人如今以為特斯拉的市值被高估,這些投資人正在錯掉一個偉大的投資機遇,他們並未看到特斯拉未來在無人專車範疇的發展空間。

    今朝,很多科技公司和汽車公司都在研發主動駕駛,而特斯拉和Uber等企業,未來預備把主動駕駛汽車和挪動專車聯合起來,用戶只須要經由過程手機呼喚,則一輛主動駕駛的車輛將自動前來完成接送,這相當于沒有司機的Uber專車。

    伍德表現,只需特斯拉在美國無人專車市場取得必定份額(更不要提在中國市場的份額),那末到2020年,特斯拉的事跡將招致市值擴展到明天510億美元的若幹倍,

    伍德也表現,一些華爾街剖析師也沒有留意到特斯拉的這一發展機遇,在每個季度的財報剖析師會議上,簡直沒有剖析師向特斯拉高管提出相幹的發問。

    依據伍德地點公司停止的研討,將來全球無人專車的市場空間,將高達兩萬億美元,特斯拉即便只取得個中的一成,也將極大推進其營業、股價和市值。

    比來伍德密斯也表現,外界關於特斯拉的市值存在一些疑問,然則在她看來,特斯拉是一家科技公司,而不是傳統汽車公司,是以其估值高于汽車企業是通情達理的。

    特斯拉的主業是電動車制作發賣和主動駕駛技術研發,客歲該公司一共發賣了8萬多輛汽車,從汽車産銷量來講,特斯拉沒有才能和通用、福特、克萊斯勒、豐田等公司停止對抗。

    之前,特斯拉曾經對外推出了民眾款電動車Model 3,售價只要三萬多美元,曾經取得了40多萬輛的預定,特斯拉今朝最大的困難,就是建立臨盆線、臨盆锂電池,以便臨盆出花費者預訂的Model 3。

    伍德密斯也表現,假如特斯拉來歲的電動車産銷量增長到50萬輛,則公司發展將跨上一個新台階。

    關於特斯拉進入專車範疇,馬斯克之前曾經談到了相幹的設法主意。早在客歲,馬斯克就表現將來將會推出汽車同享辦事,好比電動車的車主在任務或外出度假時代,其他花費者可以經由過程智妙手機呼喚這輛汽車,完成接送義務,如許車主自己也可以或許取得外快支出。

    馬斯克表現,經由過程如許的“專車延長”,車主購置特斯拉電動車的本錢將削減,乃至是每個花費者都能經由過程租用和同享,成爲特斯拉的用戶。

    今朝,全球有海量公司正在開辟主動駕駛,而從特斯拉、谷歌、Uber等公司的意向來看,無人車將來的一個主要用處,就是成爲同享的專車或是“無人出租車”,最大限制進步無人車的應用效力。

    今朝在美國匹茲堡市,Uber曾經在停止無人出租車的現實實驗,主動駕駛汽車在街上智能巡遊,隨時接收陌頭大眾的“呼喚”。

    
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