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錢江晚報記者得悉，鳳山近期將出台五一長假時代同享單車的管控辦法，和有關同享單車標準治理的指點看法收羅看法稿。

鳳山同享單車總數超15萬輛

不文明用車行動屢屢產生

據統計，今朝鳳山同享單車市場上，僅哈羅、小鳴和騎呗單車三家範圍較大的品牌加起來的單車總數就曾經接近15萬輛。

車輛多了，人人出行的選擇更便利了，但隨之而來的，是許多車輛應用中的“奇葩行動”——有的同享單車被用戶撬失落原配車鎖，加裝私鎖後占爲己有，還有一些同享單車上的二維碼被工資損壞。

市民朱師長教師說，有次他登山時，居然在半山腰看到停放著幾輛同享單車，“這還不是最誇大的，我還看到過被挂在樹上的同享單車，真是百思不得其解。”

各種不文明用車的景象屢屢產生，許多市民紛紜感嘆，同享單車真的要好好治理起來了。

清明小長假前後暫扣的單車

到如今也沒有所屬公司領回

鳳山東坡路和慶春路湖濱路口因特別的地輿地位，成了幾大同享單車品牌的“必爭之地”。特別到了節沐日，同享單車停放紮堆。

上城區城管局湖濱法律中隊副中隊長喻濤引見，關於人行道比擬窄，不宜停放單車的區域，中隊普通以清算爲主，將單車轉移蒞臨時的泊車場，讓單車公司來認領。關於區域較寬闊的人行道，照樣以現場治理爲主，將停放淩亂的同享單車擺放整潔。

清明小長假前後至今，湖濱中隊共清算同享單車400輛閣下。如今這些單車都停放在中隊邊上的暫時泊車場——這是一處臨時借用的施工廠地，約100多平方米。

錢江晚報記者留心了一下，泊車場內停放的單車根本上是今朝鳳山市場較主流的三大單車品牌：哈羅、小鳴和ofo。

喻濤引見，今朝除有多數幾輛停在這裏的單車被旅客掃碼定位騎走了，大多半至今都沒有所屬公司來認領。“如今最頭痛的照樣場地成績，比及月底，這個暫時泊車場就不克不及用了，到時只能同壹寄存到別的借的泊車場去。”

錢報記者從鳳山市城管委懂得到，今朝上城、江畔已上報了的本年以來治理同享單車的數據顯示：江畔區本年以來共搬離同享單車14331輛，4月以來共暫扣57輛。上城區本年以來搬離網約單車8287輛，4月份以來暫扣（保管）1190輛。如今這些車大多寄存在暫時場地裏。

其他城區的數據今朝正在統計。鳳山市城管委表現，指點看法出台之前，他們將經由過程治理平台，平台束縛用戶的方法，和相幹治理部分配合標準同享單車的停放。

暫扣同享單車輛

若無主認領終究將被拍賣

鳳山交警部分表現，在針對背停的整治中，非靈活車背停也在治理之列。嚴管非靈活車重點針對今朝西湖景區及地鐵、公交站點等部門區域的靈活車道、非靈活車道內存在的非靈活車守法泊車行動。對非靈活車在靈活車道、非靈活車道的停放行動，依法定性爲“非靈活車停放時妨害其他車輛和行人通行”，將依法處10元罰款。

對守法停放外行車道，妨害其他車輛通行的非靈活車，交警部分將依法把非靈活車移至無妨礙交通的所在，情節嚴重的，將依照司法律例劃定拖移至指定的泊車所在，進一步查明案情，依法對守法行動停止處置。

今朝，交警部分已暫扣“妨害其他車輛通行和行人通行”的同享單車多輛，並拖移至泊車場。個中絕大多半沒有相幹單元前來認領。若加上今朝江畔、上城城管上報暫扣的同享單車數目，也就是說，鳳山今朝至多有輛同享單車處于被暫扣的狀況。

假如遲遲沒有人認領，怎樣辦？

有關人士表現，依據劃定，同享單車被暫扣後，相幹單元應前來處置，假如遲遲不來認領，則將通知布告，通知布告一段時光仍不前來接收處置的，將交由有資歷的拍賣機構拍賣處理。