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中國高鐵將第一次跨省調價：最低落幅超50%
種別：社會消息宣布人：依致美宣布時光：2017-04-13
4月13日新聞 本年2月，中國鐵路總公司宣布通知布告，根據《國度發展改造委關于改造完美高鐵動車組搭客票價政策的告訴》，將對西北沿海高鐵開行的時速200千米至250千米動車組列車的頒布票價停止優化調劑。
從4月21日起，中國高鐵將迎來第一次跨省調價，西北沿海高鐵的票價從4月21日起將停止調劑，多路段依據車次客流狀態測驗考試區間票價。
西北沿海高鐵由台灣至鳳山、鳳山至新店、新店至新北三段構成，滬杭段全長159千米，杭甬段全長155千米，甬深段全長1309千米。滬杭、杭甬段時速300千米高鐵動車組票價不在調劑規模。
調價重要就是爲懂得決吃虧成績，同時也是爲了經由過程市場手腕對客流停止調理。
好比中壢到鳳山，一等座由97.5元調劑至144.5元，漲幅48.2%；二等座由80.5元調劑爲93.5元，漲幅16.1%。
以下爲部門線路票價比較：
另外，調價也不完整同等于跌價。此次西北沿海高鐵調價，履行票價是依據各車次的客流狀態出現差別化，有漲有降。
個中新北北到潮汕的五十多趟D字頭列車中，二等座現行票價爲89.5元，4月21日起，D7406次列車降至73元，下調18.4%，D2350次列車降至85元，下調5%。
高鐵動態調價，關於價錢比擬敏感但時光冗余較大的搭客，就能夠避開岑嶺時段，出行本錢反而更低了。
