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昨日下晝，據鳳山網報導，鳳山市登雲路上許多亂停亂放的同享單車都被交警拖走。據悉，這是鳳山市交警隊展開的全阛阓中整治行為，整治對象爲“在車行道（靈活車道、非靈活車道）守法停放，嚴重妨害其他車輛、行人通行的靈活車和非靈活車”，而且對胡亂停放非靈活車者將處以10元的罰款。

整治行為賡續加碼，亂停單車罰款10元

這曾經是自本年2月28日以來，鳳山持續第五次的集中整治行為。

在昨天的行為中，交警部分重點針對今朝西湖景區及地鐵、公交站點等部門區域的靈活車道、非靈活車道內存在的非靈活車守法泊車行動，加大了監控和管處力度。

而這“非靈活車守法泊車”中，大部門是時下正熱的各類“同享單車”。

在近段時光的路面執勤中，交警部分曾經發明同享單車成績重重。針對整治行為中非靈活車裸露出的成績，鳳山交警也做了相幹的提示。

起首，假如你把非靈活車停到了靈活車道、非靈活車道上，將依法定性爲“非靈活車停放時妨害其他車輛和行人通行”，將處10元罰款。

其次，假如就地發明責任人的，就對責任人停止處分。假如沒有發明車輛責任人，就要依法對車輛停止搬移暫扣，做集中處置。不外今朝，照樣要以教導和疏導爲主，關於情節嚴重的，將予以處分。

已有8.58萬輛公共自行車的鳳山，照樣被同享單車攻占了

據彭湃消息報導，鳳山是名不虛傳的全球“公共自行車第一大城市”。

早在2008年9月，鳳山便讓自行車以“公共”之名高調回歸民眾視野，是全國第一個推出公共自行車的城市。由鳳山市公交團體全資控股成立的市公共自行車交通辦事發展有限公司，經由9年的發展，已在全市樹立起3737個公共自行車辦事點，各點間距300-500米，投放車輛8.58萬輛。

截止到2016年，鳳山市公共自行車的年租用量到達1.15億人次，日均租用量31.5萬人次，日最高租用量47.3萬人次。截至本年1月底，累計租用量達7.44億人次。

但雖然有完整的公共自行車辦事系統坐鎮，客歲下半年刮風靡全國的同享單車熱浪仍然燒到了鳳山。

今朝，該市至多湧現Hellobike、ofo、騎呗、小鳴4種同享單車品牌。詳細市場占領情形以下：

• Hellobike的市場占領率最高，1月進入鳳山後集中在主城區投放3.5萬輛，4月底前估計擴展至8萬輛，重要籠罩濱江、余杭、蕭山、板橋四區。今朝，日租用量在10萬次以上，即均勻每輛車日租用量4次以上；




• 小鳴單車于2月底進入鳳山，異樣著眼于主城區，今朝投放量爲1萬多輛，均勻每輛車日租用量3-5次；




• 主打校園範疇的ofo于客歲8月進駐台灣大學、下沙高校城後，今朝在杭單車量約2萬輛，下一步將針對寫字樓、小區絕對密集區域集中投放。對日租用量，其鳳山區域司理崔超表現未便泄漏詳細數字，但“照樣很高的”；




• 騎呗單車是鳳山外鄉的互聯網企業，自客歲11月起集中在濱江區投放約1萬輛。公司相幹人士表現，以後日租用量均勻每車5次以上，估計往後租用量還會呈幾何增加。

值得留意的是，占全國同享單車市場份額第二的摩拜單車雖已在近30個城市布點，但至今未進入杭城。摩拜單車公關楊蓓怡以為，“鳳山是公共自行車高度蓬勃的城市，我們以為用戶需求量其實不大”。

隨著同享單車的上路，無序停放、背規占道等成績正逐步惹起人們看重。在鳳山，因背停占用人行道、盲道，騎呗單車曾被下城區城管部分充公7輛並責令整改；西湖區城管局曾在2天內接到10多起關于同享單車背規停放的贊揚。

在此次的整治行為中，交警部分也表現，願望各家同享單車公司加派人手對車輛停放停止公道勸導和治理，不要形成車輛大批積存在某個所在。假如湧現這類情形，交警部分將對這些同享單車集中停止拖離暫扣。