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    主動駕駛技術30年前就有,這輛老貨車是祖宗

    種別:社會消息宣布人:依致美宣布時光:2016-11-10

    主動駕駛並不是近幾年才湧現的技術,早在30年前,美國卡內基梅隆大學就勝利地在一輛貨車上完成了主動駕駛。

    作爲世界上第一台由盤算機掌握行駛的汽車之一,這輛名爲Navlab 1的貨車是如許的:

    主動駕駛技術30年前就有,這輛老貨車是祖宗

    圖片來自:視頻截圖

    Navlab 1由一輛雪佛蘭廂式貨車改革而成。與明天大多半主動駕駛汽車相似,Navlab 1異樣裝置了激光雷達和GPS吸收器。

    至于貨車外部,看上去有些像FBI的監督車,堆滿了監控路況和掌握空調機組的電腦,個中包含了一個Warp超等盤算機、3個SUN任務站和視頻硬件等。

    主動駕駛技術30年前就有,這輛老貨車是祖宗

    圖片來自:視頻截圖

    不外,受軟件限制,直到80年月末,Navlab 1才完整施展出功效,最高時速達32千米。

    主動駕駛技術30年前就有,這輛老貨車是祖宗

    圖片來自:Pbase

    Navlab系列後來經由屢次改革進級,最新的一代是Navlab 11。

    現在,不管是Google的主動汽車也好,特斯拉的主動駕駛軟件也好,明顯在技術上都比昔時的Navlab 1有了偉大的改良。漫山遍野的媒體報導仿佛也在預示著主動駕駛時期行將到來。

    主動駕駛技術30年前就有,這輛老貨車是祖宗

    圖片來自:Technologhy Review

    但是,諸如如傳感器掉靈或遭到卑劣氣象、刺目耀眼陽光或妨礙物的影響,還有沒有法估計的軟件和硬件毛病等成績,今朝仍沒法獲得處理。

    正如NavLab 1的發明者之1、主動駕駛範疇的傳怪傑特瑞德-惠特克所說,技術的提高其實不意味著它曾經到達了完善,主動駕駛還有很長的路要走:

    “固然,還沒處理。這些未被處理的事都是些極端情形。”

    
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