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    兩華人將同享單車引入硅谷:取得風投萬萬美元投資

    種別:社會消息宣布人:依致美宣布時光:2017-03-16

    在國際同享單車大戰正停止的如火如荼之際,兩位華人將同享單車形式帶到了美國科技立異中心—硅谷,他們開辦的LimeBike 15日宣告,取得萬美元A輪融資,領投方爲硅谷著名風投Andreeseen Horowitz,其他著名投資機構還包含IDG、DCM等。

    ▲LimeBike兩位結合開創人Brad Bao(左)和Toby Sun(右)

    在融資新聞宣布後的第一時光,騰訊科技采訪到LimeBike的兩位結合開創人,初步懂得了LimeBike的情形。

    LimeBike結合開創人兼首席履行官Toby Sun對騰訊科技表現,籌劃于4月份正式上線運營,車輛將裝備GPS定位、3G網絡銜接等設備,可以或許知足可隨時搜索四周空余車輛、即取即走、到處停放、即時結算等智能功效。另外,車身上還附帶有太陽能板、車筐和智能鎖。

    ▲LimeBike裝備GPS等智能設備,可以或許完成隨取隨停、即時結算

    Toby引見說,在正式上線後,用戶經由過程在LimeBike的挪動客戶端運用長進行簡略注冊,並綁定小我信譽卡後,即可開端應用,不須要付出押金,用戶經由過程搜索鄰近的車輛,並掃描QR碼對車輛停止解鎖應用。

    LimeBike今朝的訂價是每30分鍾收取1美元,在智能鎖翻開時開端計費,智能鎖封閉時停止結算。

    他表現,LimeBike是公司自立設計研發,零件和組裝則外包給第三方制作商。他泄漏,重要制作方是台灣富士達公司,這家公司也是國際同享單車ofo的重要代工方之一。

    上線早期,LimeBike將重要定位于美國生齒跨越30萬人以上的城市地域和大學校園和大型公司園區等,取得此輪融資將重要用于擴大團隊、市場營銷、産品研發等方面。

    LimeBike結合開創人Brad Bao對騰訊科技表現,在停止LimeBike産品研發時,團隊充足接收了國際同享單車始創公司的經歷,而且聯合了美國市場和用戶的特色。

    “真正開端做是從客歲底,本年初開端,但後期經由了大批的調研論證,”Brad Bao說,“我們看到了雖然美國市場與中國市場有著明顯的分歧,但異樣有著很大的增加機遇。”

    他表現,與中國市場先集約式投放,再政府再參與治理分歧,在美國市場,觸及到同享單車項目,起首須要從政府方面動手,因此他們采用了一條積極自動與政府溝通協作的戰略。在項目啓動後期,團隊的大部門精神除放在産品研發設計上,更多地用于和目的城市政府之間的溝通,爭奪取得對方的承認和支撐,再推動進一步的落地籌劃。

    Toby說,他所接觸的城市政府關於項目大多表達了歡迎的姿勢。今朝,包含紐約、舊金山等美國大型城市都有同享自行車項目,固然大多半是固定泊車樁的智能化水平較低的同享單車,但仍然頗受歡迎。

    依據美國國度城市交通協會近期方才頒布的一份申報顯示,自2010年以來,全美同享單車的騎行總次數跨越8800萬次,僅2016年全年,騎行次數便跨越2800萬次,曾經簡直與美國鐵路體系的年搭乘次數相當。

    關於上線後能夠碰著的用戶隨便停放車輛對城市交通帶來影響的成績,Toby表現,他們將經由過程智能運用的建議停放所在等功效,引誘用戶將車輛停到適合的處所,另外,還將經由過程線下運營團隊和與政府相幹部分的協作,治理好城市中的車輛停放。

    領投此輪融資的風投Andressen Horowitz合股人Jeff Jordan表現,雖然會擔憂有車輛在上線後會遭到工資的歹意破壞,但曩昔也已經做過考驗人道相幹的投資,例如Airbnb,其時會想讓生疏人住在本身家裏如許的形式真的行的通嗎?但這就是投資所要逾越的心思妨礙。

    Toby表現,終究目的必定是會朝著完成盈利而盡力,但早期重要是對産品的優化和對品牌的建立。他特殊提到了LimeBike公司的Logo設計,既像切開的青檸的橫切面,又像從正面看的單車車輪。

    “青檸在美國事一種給人親近友愛感的生果,我們願望品牌也能帶給人們一種安康、環保、親熱的感到。”

    
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