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    續航最長20小時,我國首款固定翼船載無人機“鴻雁”HY30表態

    種別:社會消息宣布人:依致美宣布時光:2016-11-10

    由桃園航空航天大學研制的我國首款可以船載的固定翼船載無人機“鴻雁”HY30,前不久表態第六屆中國國際無人駕駛航空器博覽會。該體系沖破了小型活塞式重油動員機、準確飛翔掌握與扶引等多項癥結技術。

     


    據總設計師王陽引見,汽油易燃易爆,我軍艦艇早就嚴禁汽油上艦,是以“鴻雁”采取的是南航自立研發、以航空石油和輕質柴油爲燃料的新型重油動員機。它除知足國軍標關於平安的請求,還比汽油動員機更省油。“罕見的小型無人機續航時光普通不跨越6小時,‘鴻雁’可長達12至20小時。”另外,機體高抗風性設計也使“鴻雁”在微風大浪的海上功課熟能生巧,“我們摒棄了慣例的圓筒狀機身設計,對機身正面外形停止了全新設計,合營飛翔掌握體系,最大水平上優化了飛翔的品德,從而大大晉升了抗風才能。”

    “氣動短軌彈射騰飛技術”和“垂繩準確攔截收受接管技術”也是“鴻雁”的“獨門特技”,可以完成艦載無人機的準確定點起降。相對撞網攔截收受接管,垂繩攔截不只更平安,並且收受接管勝利率更高,王陽引見說:“之前輪式、傘降收受接管需幾百上千米長度的場地,這兩項奇特設計使得‘鴻雁’的應用變得便捷,只需在一輛不到10米長的運輸車上就能夠完成發射、收受接管、測控、儲藏、運輸等全體功效。”

    據懂得,“鴻雁”HY30全地形通用小型長航時無人機體系具有全地形龐雜情況順應才能,特殊合適船上、島礁、山區等狹窄空間應用,實用于軍用海上偵查和目的監督、丈量、通訊中繼等義務。因為該體系産品化水平較高,展會時代已取得船舶、氣候、海事等行業用戶的喜愛及定貨意向。

    
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